En Bárcena Pie de Concha iniciamos nuestra ruta de la Calzada Romana, conocida como Calzada de Los Blendios. Constituye uno de los mejores testimonios de red viaria legada por la civilización romana. Este tramo de calzada romana es el mejor conservado de Cantabria, con 5km. de empedrado, marcas de rodadas de carros y canalizaciones transversales para evacuar las aguas. Comunicaba la Meseta con la costa Cantábrica y su uso se prolongó hasta el siglo XVIII. Posiblemente el origen de la calzada fue militar, pero una vez concluidas las guerras se utilizó para fines administrativos y económicos.
A Barcena Pie de Concha nous avons commencé notre itinéraire de la Chaussée Romaine, connue sous le nom de Chaussée de « Los Blendios ». Elle est un des meilleurs témoignages du réseau routier que nous a légué la civilisation Romaine. Ce parcours de la chaussée romaine est le mieux conservé de la Cantabrie, avec 5 kmts de pavés, de traces de roues de chariots et de conduites transversales afin d’évacuer les eaux. Elle communiquait le Plateau de Castille avec la Côte Cantabrique et son utilisation se prolongea jusqu’au XVIIIe siècle. Il est fort possible que l’origine de la chaussée fût d’ordre militaire, mais une fois les guerres terminées, elle servit d’objectifs administratifs et économiques.
El recorrido está empedrado en su mayor parte y discurre a través de parajes naturales de gran belleza constituidos por masas forestales de especies autóctonas (robles, hayas, acebos, olmos, arces, castaños, abedules y tejos…). No podían faltar en nuestro camino las vacas Tudancas, raza autóctona de Cantabria, que estaban paciendo tranquilamente en el prado.
A Barcena Pie de Concha nous avons commencé notre itinéraire de la Chaussée Romaine, connue sous le nom de Chaussée de « Los Blendios ». Elle est un des meilleurs témoignages du réseau routier que nous a légué la civilisation Romaine. Ce parcours de la chaussée romaine est le mieux conservé de la Cantabrie, avec 5 kmts de pavés, de traces de roues de chariots et de conduites transversales afin d’évacuer les eaux. Elle communiquait le Plateau de Castille avec la Côte Cantabrique et son utilisation se prolongea jusqu’au XVIIIe siècle. Il est fort possible que l’origine de la chaussée fût d’ordre militaire, mais une fois les guerres terminées, elle servit d’objectifs administratifs et économiques.
El recorrido está empedrado en su mayor parte y discurre a través de parajes naturales de gran belleza constituidos por masas forestales de especies autóctonas (robles, hayas, acebos, olmos, arces, castaños, abedules y tejos…). No podían faltar en nuestro camino las vacas Tudancas, raza autóctona de Cantabria, que estaban paciendo tranquilamente en el prado.
L’itinéraire est pavé dans la majorité de son parcours et traverse des sites naturels d’une grande beauté constitués de forêts autochtones (chênes, hêtres, houx, ormes, érables, châtaigniers, bouleaux,et des ifs….). Les vaches Tudancas, la race autochtone de Cantabrie, ne pouvaient manquer à notre rencontre : elles paissaient tranquillement dans le pré.
Hicimos este camino de unos 7 kmts de longitud en unas 3 horas que constituyeron un paseo de lo más agradable y refrescante en medio de la frondosa vegetación que nos protegía de los rayos de sol.
Hicimos este camino de unos 7 kmts de longitud en unas 3 horas que constituyeron un paseo de lo más agradable y refrescante en medio de la frondosa vegetación que nos protegía de los rayos de sol.
Ce parcours de kmts nous a pris 3 heures environ, mais ce fût une promenade très agréable et rafraîchissante au milieu de la végétation luxuriante qui nous protégea des rayons de soleil.
Desde un principio el camino pica en subida, no muy pronunciada, no obstante se ascienden alrededor de 500 metros de desnivel. Los tramos en los que se divide la calzada son: Pie de Concha-Media Concha, Media Concha-Soma Concha-Pesquera.
Desde un principio el camino pica en subida, no muy pronunciada, no obstante se ascienden alrededor de 500 metros de desnivel. Los tramos en los que se divide la calzada son: Pie de Concha-Media Concha, Media Concha-Soma Concha-Pesquera.
Depuis le début le chemin ne cesse de monter de façon progressive ; cependant la dénivellation est de l’ordre de 500 mètres. La chaussée se divise en plusieurs points : Pie de Concha-Media Concha, Media Concha-Soma Concha-Pesquera.
La marcha por la calzada sigue su camino hasta alcanzar una cabaña desde cuyo emplazamiento asoma una bella panorámica de los pueblos de Pie de Concha, Cobejo y Bárcena.
La marcha por la calzada sigue su camino hasta alcanzar una cabaña desde cuyo emplazamiento asoma una bella panorámica de los pueblos de Pie de Concha, Cobejo y Bárcena.
La ballade par la chaussée se poursuit jusqu’à parvenir à une cabane de montagne dont le site offre une vue panoramique des villages de Pie de Concha, Cobejo et Bárcena.
A la hora de seguir el camino, no existe ningún problema ya que se encuentra bien marcado en cada punto problemático, habiendo también balizas recordatorias en la mayor parte del trayecto. Tan sólo advertir de un tramo en el cuál la calzada de adoquín desaparece, haciendo creer que en ese punto se termina la calzada. Se trata de una pista de tierra utilizada por vehículos a motor. Debemos de seguir esta pista, y en menos de 400 metros volvemos a toparnos con la calzada.
A la hora de seguir el camino, no existe ningún problema ya que se encuentra bien marcado en cada punto problemático, habiendo también balizas recordatorias en la mayor parte del trayecto. Tan sólo advertir de un tramo en el cuál la calzada de adoquín desaparece, haciendo creer que en ese punto se termina la calzada. Se trata de una pista de tierra utilizada por vehículos a motor. Debemos de seguir esta pista, y en menos de 400 metros volvemos a toparnos con la calzada.
Suivre ce sentier ne pose aucun problème car il est bien indiqué et marqué aux endroits problématiques. Seulement vous faire observer qu’une partie de la chaussée de pavée disparaît, et l’on pourrait penser que la route est terminée. Il s’agit d’une piste utilisée par les véhicules. Nous devons suivre cette piste, et 400 mètres plus loin nous retrouvons la chaussée.
A medio camino nos encontramos la pequeña aldea de Mediaconcha (528 m) que constituye un bonito enclave donde podemos contemplar la arquitectura tradicional de sus casas prácticamente deshabitadas, asi como los restos de su antigua iglesia hoy convertida en ruinas, como podrán observar en la foto adjunta.
A mi-chemin nous atteignons le petit village de Mediaconcha (528 mts) qui constitue un joli point stratégique où nous pouvons admirer l’architecture traditionnelle de ses maisons presque déshabitées, ainsi que les ruines de son ancienne église, comme vous pourrez le voir parmi les photos ci-jointes.
Hicimos alguna parada de descanso para contemplar las bellas vistas que se observan desde estas alturas. Especial atención hay que prestar a la faraónica obra de ingeniería que es el Viaducto de Montabliz, el puente más alto de Europa.
Hicimos alguna parada de descanso para contemplar las bellas vistas que se observan desde estas alturas. Especial atención hay que prestar a la faraónica obra de ingeniería que es el Viaducto de Montabliz, el puente más alto de Europa.
Pendant le trajet, nous nous sommes arrêtés afin de contempler les vues magnifiques que ces hauteurs nous régalaient. Une mention toute particulière à la construction pharaonique que représente le Viaduc de Montabliz, le pont le plus élevé d’Europe.
Y para terminar nuestro recorrido, recomendaros el Restaurante de Bárcena Pie de Concha, “La Calzada” donde nos esperaban una ensalada especial de queso de Cabra frito, asi como un pedazo de buey a la brasa, riquísimo….. Tel.: 942 841 091
Y para terminar nuestro recorrido, recomendaros el Restaurante de Bárcena Pie de Concha, “La Calzada” donde nos esperaban una ensalada especial de queso de Cabra frito, asi como un pedazo de buey a la brasa, riquísimo….. Tel.: 942 841 091
Et afin de terminer notre randonnée, nous vous recommandons le Restaurant de Bárcena Pie de Concha, « La Calzada » où nous attendaient une salade spéciale de fromage de chèvre frit, ainsi qu’un superbe morceau de bœuf cuit sur la braise …. Tel. : 942 841 091
